+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Подольск
  • Бесплатный выезд на объект
  • Демонтаж любой сложности
  • Современная спецтехника
  • Вывоз и утилизация мусора

Антидронное ограждение моста

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа от 15 000 ₽ усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы размещения защитного контура от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка и усиление точек крепления от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Подольске

Антидронное ограждение моста — это физическая защита, выполненная в виде защитной ограждающей конструкции, ЗОК. Она не обнаруживает и не подавляет БПЛА, а создает механический барьер на подлете к мостовому сооружению: аппарат контактирует с защитным полотном или защитной сеткой и не достигает уязвимых элементов. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление, проектирование и монтаж таких конструкций в Подольске.

Защита моста от БПЛА решает несколько практических задач: снижает риск контакта аппарата с пролетным строением, опорами, вантами, перильным ограждением, технологическими площадками, кабельными лотками и элементами освещения; ограничивает возможность сброса груза на проезжую часть и пешеходные зоны; прикрывает участки, где постоянный визуальный контроль затруднен.

Защитное ограждение моста может закрывать разные зоны:

  • пролетное строение сверху, если требуется перекрыть подлет по верхнему направлению;
  • боковые плоскости — со стороны русла, береговых опор и подходов;
  • комбинированную схему, когда верхнее и боковое перекрытие объединяются в единый объем;
  • локальные участки — только наиболее уязвимые пролеты, опоры или технологические узлы.

Выбор между верхним, боковым и комбинированным перекрытием определяется геометрией моста, направлением вероятного подлета и требованиями к сохранению габаритов сооружения.

Конструктивно защита моста от дронов может опираться на новые опоры и мачты либо частично использовать существующие конструкции. Основные элементы: несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, защитное полотно или защитная сетка, узлы крепления, элементы натяжения. Размер ячейки, сечения элементов, шаг опор и схема раскрепления не берутся «на глаз»: параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а также ветровые и снеговые нагрузки, характерные для условий эксплуатации конкретного сооружения.

Установка антидронного ограждения моста всегда привязана к объекту: короткий пролет и береговая опора отличаются от протяженного моста с несколькими русловыми пролетами, судоходным габаритом и действующим движением. Поэтому перед производством и монтажом выполняется расчет, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Расчет и проектирование начинаются со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно назначения объекта, размеров и протяженности защищаемой зоны, плана или схемы сооружения, фотографий и описания участков, которые требуется закрыть. Для рабочего проекта дополнительно нужны конфигурация защищаемой зоны, схема перекрытия, существующие сооружения и их несущая способность, места установки опор, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, доступ к оборудованию, особенности эксплуатации.

Порядок работы строится последовательно: сначала определяется техническое решение и расчетная схема, затем состав материалов и объем работ, и только после этого формируется смета. Такой подход позволяет сопоставить варианты и понять, где решение можно сделать недорого за счет оптимизации, а где экономия на металлоконструкциях или защитных элементах приведет к переделке. Переделка обходится дороже, чем изначально спроектированное устройство защиты, поэтому выбирать исполнителя только по принципу «как можно дешевле» рискованно.

На стоимость влияют:

  • тип конструкции — верхняя, боковая или комбинированная;
  • площадь и протяженность защищаемой зоны;
  • количество и высота опор, объем металлоконструкций;
  • сложность узлов крепления и необходимость усиления существующих элементов;
  • тип защитных элементов и требуемая геометрия ячейки;
  • условия монтажа: работа над водой, над проезжей частью, на высоте, в стесненных условиях;
  • объем демонтажа старых или мешающих конструкций;
  • сложность проекта, объем проектной документации, логистика и срочность.

Для линейных участков применима расценка за погонный метр ограждения, для площадных зон — цена за м2. Итоговая стоимость рассчитывается по проекту: цена за погонный метр или за квадратный метр без привязки к конкретному объекту ничего не показывает. Проектирование ведется с учетом применимых требований СП 542.1325800.2024, а материалы, если это предусмотрено проектом, применяются по ГОСТ.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Работы выполняются поэтапно:

  • сбор исходных данных и обследование объекта при необходимости;
  • расчет, выбор конструктивного решения, проектирование и согласование проектной документации;
  • изготовление элементов каркаса, опор, узлов крепления и защитных полотен;
  • подготовка основания и площадок, доставка элементов на объект;
  • установка опор, сборка каркаса, монтаж и натяжение защитных элементов, закрепление узлов;
  • контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии, осмотр смонтированной конструкции и приемка.

Если на объекте ведется строительство или реконструкция, монтаж увязывается с общим графиком работ, чтобы не блокировать проезды и технологические проходы. После сдачи конструкция обслуживается: выполняются периодические осмотры, проверка креплений и натяжения, при необходимости — ремонт, замена поврежденных участков полотна или отдельных элементов каркаса. Возможен демонтаж ограждения, повторный монтаж после реконструкции моста, а также продажа отдельных элементов и комплектующих для замены. Ремонтопригодность закладывается на этапе проектирования: секционная схема позволяет менять поврежденный участок без разбора всей конструкции.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Заказать антидронное ограждение моста под ключ можно в несколько шагов. Заказчик обращается в компанию и передает исходные данные — назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование, после чего подбирается предварительное решение и выполняется расчет стоимости. Далее решение согласуется, ведется проектирование, изготовление и монтаж, завершается работа контролем результата.

Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, производство, установку и обслуживание защитных ограждающих конструкций для мостовых сооружений в Подольске. Чтобы получить расчет и расценку по вашему объекту, оставьте заявку или свяжитесь с нами: мы уточним исходные данные и предложим конструктивное решение под конкретную задачу.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.