| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Подольске
Услуга демонтажа дорожных плит включает полный комплекс работ по разборке бетонного покрытия, подготовке основания и вывозу образовавшихся строительных отходов. Это востребованная процедура при реконструкции дорог, замене временных покрытий, сносе старых подъездных путей или ликвидации аэродромных плит, которые больше не используются по назначению. Также разборка дорожных плит необходима при перепланировке территории, демонтаже площадок для тяжелой техники и освобождении участков под новое строительство. Часто к нам обращаются, когда бетонное основание пришло в негодность, плиты просели или дали трещины, а также когда требуется изменить уровень земляного полотна или обновить насыпь. Собственники объектов, управляющие компании и подрядчики заказывают снос дорожных плит для того, чтобы подготовить площадку к дальнейшим работам без риска повреждения соседних конструкций и коммуникаций.
Доверять демонтаж дорожных плит специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, процесс требует профессиональной оценки состояния объекта и правильного выбора способа разбора. Неправильная технология может привести к разрушению прилегающего покрытия, повреждению подземных сетей или обрушению временных конструкций. Во-вторых, для безопасного слома бетонных плит необходимо специальное оборудование и оснастка, которых нет у большинства строительных бригад. В-третьих, квалифицированные исполнители гарантируют соблюдение правил безопасности и точное выполнение всех этапов, включая сортировку материалов и вывоз мусора. Обращаясь к нам, вы получаете не просто разборку, а комплексное решение, при котором все риски минимизированы, а результат соответствует строительным нормам.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожных плит всегда определяется индивидуально, но в основе лежит единая технология, проверенная на многих объектах в Подольске и области. Первым делом специалисты выезжают на объект для осмотра, оценки состояния плит, характера основания и условий доступа. После этого разрабатывается план разборки, который учитывает тип покрытия, его толщину, наличие арматуры и соседних сооружений. В большинстве случаев работы начинаются с подготовки: ограждения зоны демонтажа, обесточивания коммуникаций, если они проходят под плитами, и расчистки пути для техники. Затем выполняется непосредственный слом бетонных элементов — с использованием ручного инструмента для мелких фрагментов или гидромолотов и кранов для крупногабаритных плит. По ситуации применяется оборудование для резки, погрузки и перемещения тяжелых блоков. Важной частью является промежуточная уборка, чтобы обеспечить свободный доступ к следующим участкам.
В работе мы используем как компактный ручной инструмент (перфораторы, отбойные молотки, алмазные пилы), так и мощную технику — экскаваторы с навесным оборудованием, краны-манипуляторы и самосвалы для вывоза. Выбор зависит от объема задач, плотности бетона и необходимости сохранить соседние конструкции. Одновременно с разборкой мы уделяем особое внимание правилам безопасности: все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты, а на площадке строго контролируется порядок ведения работ. Это позволяет избежать травм и повреждений имущества. После того как плиты разобраны, проводится зачистка бетонного основания от остатков раствора, щебня и пыли, а при необходимости — выравнивание земляного полотна. Если требуется, организуется вывоз демонтированных фрагментов, а также утилизация строительного мусора с соблюдением экологических норм. Такой поэтапный подход гарантирует аккуратное выполнение задачи и готовность участка для дальнейших работ — будь то укладка нового покрытия, благоустройство территории или возведение объектов.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Мы не публикуем фиксированный прайс на демонтаж дорожных плит, поскольку стоимость напрямую зависит от множества индивидуальных факторов. На итоговую цену влияют объем работ, сложность доступа к объекту, состояние бетонного покрытия, тип плит (дорожные, аэродромные, ПДН, ПАГ), необходимость резки арматуры, наличие подъездных путей для техники и пожелания заказчика по вывозу мусора. Также важна глубина залегания и характер основания — земляное полотно, щебень или старая бетонная подготовка. Именно поэтому расчет производится после выезда специалиста на объект, где он фиксирует все нюансы и составляет детальную смету. В нашей практике расценки в смете могут учитывать справочные нормативы ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2, если этого требует договорная документация для тендеров или государственных закупок. Применение этих сметных ориентиров позволяет сделать смету прозрачной и обоснованной, особенно для ответственных объектов.
Чтобы понять, сколько будет стоить разборка в вашем случае, мы рекомендуем не ориентироваться на усредненные цифры, а запросить индивидуальный расчет. В нем будут учтены все позиции: от подготовительных работ до финальной уборки территории. При этом мы всегда стараемся предложить оптимальное решение по соотношению цена-качество, не снижая требований к безопасности и срокам. Стоимость услуги может меняться в зависимости от того, требуется ли полная выемка плит с заменой основания или достаточно частичного слома поврежденных элементов. Мы также учитываем необходимость использования дополнительной техники для работы в стесненных условиях, что влияет на итоговую цену. Позвоните или оставьте заявку, и мы оперативно подготовим для вас подробный прайс-лист с разбивкой по этапам, чтобы вы могли принять взвешенное решение.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход — ключевое преимущество при заказе демонтажа дорожных плит в нашей компании. Мы берем на себя полную организацию процесса: от первого обращения до сдачи готовой площадки. Путь клиента начинается с обычного звонка или онлайн-заявки, после чего мы согласуем удобное время для осмотра. На месте инженер оценивает объем работ, фиксирует особенности объекта, обсуждает с вами пожелания и сроки. Далее мы готовим коммерческое предложение, согласовываем смету и график. Когда все детали утверждены, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, обеспечиваем доступ для техники и организуем логистику вывоза материалов. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем качества на каждом этапе. После завершения разборки мы проводим тщательную уборку участка, вывозим весь мусор и оставляем территорию чистой и готовой к дальнейшему использованию.
Такой подход под ключ позволяет вам не тратить время на поиск отдельных исполнителей для разных задач — мы выступаем единым подрядчиком, отвечающим за результат. Мы помогаем организовать работы аккуратно, без лишних простоев и задержек, согласовывая каждый шаг с вами. Особенно это ценно, когда демонтаж является частью более крупного проекта, и важно соблюсти общие сроки. Если у вас есть вопросы по порядку работ, необходимым документам или сметным нормативам, наши специалисты всегда готовы проконсультировать. Чтобы начать, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы оперативно свяжемся с вами, приедем на объект и подготовим предложение, которое точно отразит вашу задачу. Доверьте демонтаж профессионалам, и вы получите не просто разборку, а четко организованный процесс с предсказуемым результатом.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.