| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка отмостки | ||
| Выезд инженера для осмотра отмостки, оценки состояния, замеров и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка линий реза, определение границ демонтажа с нанесением меток на покрытие | 35 | м.п. |
| Демонтаж бетонной отмостки | ||
| Механизированный демонтаж бетонной отмостки толщиной до 100 мм (отбойный молоток, перфоратор) | 280 | м2 |
| Демонтаж армированной бетонной отмостки толщиной до 150 мм (с резкой арматуры) | 420 | м2 |
| Демонтаж бетонной отмостки толщиной более 150 мм (гидромолотом или мини-роботом) | 650 | м2 |
| Демонтаж асфальтобетонной отмостки | ||
| Демонтаж асфальтовой отмостки толщиной до 50 мм вручную (лом, отбойный молоток) | 180 | м2 |
| Демонтаж двухслойной асфальтовой отмостки (до 120 мм) с послойным снятием | 290 | м2 |
| Демонтаж покрытий из плитки, брусчатки и штучных материалов | ||
| Демонтаж тротуарной плитки (вибропрессованной) с сохранением до 80% материала, очистка от раствора | 150 | м2 |
| Демонтаж клинкерной или керамогранитной плитки на клеевом растворе (без сохранения) | 190 | м2 |
| Демонтаж брусчатки гранитной или бетонной с сохранением и сортировкой | 220 | м2 |
| Демонтаж подстилающих, гидроизоляционных и теплоизоляционных слоёв | ||
| Выемка щебёночного основания отмостки (толщина до 200 мм) механизированно или вручную | 380 | м3 |
| Снятие песчаной подушки или песчано-цементной стяжки под покрытием | 280 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляционной ПВХ-мембраны или рубероидного ковра (с извлечением крепежа) | 55 | м2 |
| Демонтаж плит экструдированного пенополистирола (ЭППС) или пенопластового утеплителя | 75 | м2 |
| Демонтаж бордюров, лотков и водосборных элементов | ||
| Извлечение бетонного бордюрного камня (поребрика) из грунта с подрезкой основания | 250 | м.п. |
| Демонтаж водоотводного пластикового или бетонного лотка с извлечением решётки | 480 | м.п. |
| Резка и разделка отмостки на транспортабельные части | ||
| Алмазная резка бетонной отмостки на карты (глубина пропила до 120 мм) для последующего демонтажа | 220 | м.п. |
| Резка и извлечение деформационных швов, герметика, демонтаж уплотнительных шнуров | 95 | м.п. |
| Вывоз, утилизация и завершающие работы | ||
| Погрузка бетонного, кирпичного боя и асфальтовой крошки механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (бетон, асфальт, песок, изоляция) на полигон | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (арматурные каркасы, сетки, решётки) — при накоплении от 150 кг | догов. | т |
| Финальная планировка и трамбовка грунта по периметру после демонтажа отмостки | 65 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, фотофиксация этапов, передача исполнительной схемы заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж отмостки в Подольске
Демонтаж отмостки — это комплекс работ по разборке защитного покрытия, которое устраивается вокруг дома. В процессе эксплуатации бетонный, асфальтовый или щебеночный слой постепенно теряет свои свойства: появляются трещины, просадки, нарушается целостность гидроизоляционного слоя. В таких случаях требуется не локальный ремонт, а полная или частичная разборка существующего покрытия с последующей подготовкой основания для монтажа новой конструкции. Услуга включает снос старого слоя, удаление опалубки, если она сохранилась, вывоз строительного мусора, а при необходимости — вскрытие и демонтаж нижележащих слоев: щебеночного основания, утеплителя, дренажных элементов.
Наиболее частые причины обращения — это капитальный ремонт цоколя или фасада, замена инженерных коммуникаций, проходящих под отмосткой, устранение последствий морозного пучения, а также подготовка участка под благоустройство территории. Нередко заказчики обращаются, когда старая отмостка начинает пропускать влагу к фундаменту, что приводит к подтоплению подвала или перекосу стен. В таких случаях промедление недопустимо: вода, скапливающаяся у основания здания, разрушает гидроизоляцию и снижает несущую способность грунта. Однако просто сломать покрытие — недостаточно. Важно правильно оценить состояние основания, выбрать способ разборки, спланировать логистику вывоза мусора, чтобы последующий монтаж новой отмостки был выполнен качественно и без переделок.
Почему эту работу стоит поручать специалистам, а не выполнять вручную силами собственных сотрудников или соседей? Прежде всего, потому что непрофессиональный слом часто приводит к повреждению фундамента, стен подвала или проложенных рядом инженерных сетей. Кроме того, при разборке асфальтобетонного покрытия или толстого бетонного слоя требуется знание технологии: где можно применить гидромолот, где достаточно отбойного молотка, а где нужна аккуратная ручная разборка, чтобы не нарушить целостность прилегающих конструкций. Специалисты также учитывают правила безопасности при работе вблизи здания, используют средства защиты и правильно организуют временное складирование материалов. В результате заказчик получает готовое основание для новой отмостки без лишних затрат времени и сил, с гарантией того, что соседние элементы здания не пострадают.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ по демонтажу отмостки включает несколько обязательных этапов. Сначала специалист выезжает на объект, чтобы оценить состояние покрытия, его толщину, материал, наличие армирования, а также доступность техники к зоне работ. После этого составляется план разборки: определяются границы участка, места временного складирования грунта и бетонных обломков, маршруты вывоза мусора. Перед началом основных работ, как правило, вскрывают небольшой участок, чтобы убедиться в отсутствии подземных коммуникаций или кабелей, которые не были отмечены на схемах. Затем приступают непосредственно к сносу: покрытие разбивают или разрезают на фрагменты, которые можно перемещать и загружать в транспорт.
Технология разборки напрямую зависит от материала и толщины отмостки. Для бетонных и асфальтобетонных покрытий небольшой толщины часто используют отбойный молоток или электрические перфораторы — это позволяет работать аккуратно в стесненных условиях, например, между зданием и забором или вблизи зеленых насаждений. Если же слой бетона толстый, армированный, или требуется разборка на большой площади, применяется специальная техника: экскаватор с гидромолотом, мини-погрузчики для перемещения обломков, а также алмазные резаки для предварительной нарезки на блоки. Выбор техники всегда определяется доступностью участка и требованиями заказчика: в некоторых случаях важно минимизировать шум и вибрацию, поэтому отдают предпочтение ручному инструменту.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. До начала сноса ограждается рабочая зона, проверяется исправность электроинструмента, а персонал обеспечивается защитными касками, очками, наушниками и спецобувью. При работе с гидромолотом соблюдаются допустимые расстояния до стен здания, исключается удар по фундаменту. Все этапы выполняются с контролем состояния прилегающего грунта, чтобы избежать осыпания краев траншеи. После завершения разборки проводится уборка площадки: удаляются остатки бетона, выравнивается щебеночное основание, если оно сохранилось, и подготавливается поверхность для последующего монтажа. Такой подход гарантирует, что после демонтажа у заказчика не возникнет проблем с планировкой участка или устройством новой опалубки.
Разборка отмостки: прайс-лист
Стоимость демонтажа отмостки всегда рассчитывается индивидуально, так как на цену влияет целый ряд факторов, которые невозможно учесть без выезда на объект. В первую очередь, это объем работ: площадь покрытия в квадратных метрах, его толщина и материал. Разборка бетонной отмостки требует больше времени и усилий, чем снос щебеночного покрытия или старого асфальта, а наличие арматуры усложняет процесс и увеличивает трудозатраты. Также на расценку влияет сложность доступа: если участок вокруг здания узкий или заставлен постройками, приходится работать вручную, что повышает стоимость по сравнению с использованием экскаватора.
Немаловажным фактором является состояние объекта: если основание сильно разрушено, его разборка может быть ускорена за счет меньшего сопротивления материала, но при этом возрастают риски для соседних конструкций, что требует более осторожной технологии. Отдельно учитывается необходимость вывоза и утилизации строительного мусора: объем бетонных обломков может быть значительным, и его транспортировка на полигон добавляет расходы. Также заказчик может заказать дополнительные услуги, например, демонтаж опалубки, вскрытие щебеночного основания или частичную разборку прилегающего асфальтового покрытия на подъездных путях. Все эти пожелания включаются в смету, и конечная цена определяется после согласования всех деталей.
При составлении сметы для коммерческих объектов или государственных учреждений мы учитываем сметные нормативы, такие как ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2, чтобы расценки в смете были обоснованы и соответствовали действующим стандартам. Это особенно важно, если заказчику требуется предоставить сметную документацию для утверждения или тендера. В таких случаях наши сметчики подготавливают детальный расчет с разбивкой по видам работ: разборка бетонного слоя, демонтаж основания, погрузка и вывоз мусора. Благодаря использованию этих нормативов заказчик может быть уверен, что стоимость не завышена, а все этапы учтены корректно. Чтобы узнать, сколько будет стоить ваша задача, достаточно позвонить или оставить заявку — мы оперативно проведем оценку и предложим оптимальное решение.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу отмостки означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной оценки до полной уборки и вывоза мусора. Такой формат удобен заказчику, потому что не приходится искать отдельных исполнителей для разборки, погрузки и транспортировки отходов — все работы выполняет одна компания, что исключает простои и несогласованность действий. Кроме того, комплексный заказ позволяет оптимизировать расценки за счет рационального использования техники и рабочего времени, а также дает возможность четко спланировать бюджет на весь проект.
Процесс сотрудничества строится по простой схеме. Сначала вы оставляете заявку или звоните нам, описываете задачу: материал и площадь отмостки, наличие препятствий, необходимость сохранения прилегающих покрытий, сроки и любые особые пожелания. Наш специалист согласовывает удобное время для выезда на объект, где выполняет осмотр, делает замеры и фотографирует участок. После этого составляется смета с указанием объема работ, необходимой техники и сроков выполнения. Мы обязательно обсуждаем с вами все детали, чтобы учесть ваши требования к порядку разборки и состоянию площадки после завершения.
Когда смета утверждена, мы подготавливаем объект: ограждаем зону работ, привозим инструмент и технику. В оговоренный день начинается снос: работаем аккуратно, с соблюдением всех правил безопасности, стараясь минимизировать шум и неудобства для жильцов или сотрудников объекта. После окончания разборки проводится тщательная уборка: все обломки бетона, асфальта и грунта загружаются в машины и вывозятся на специализированные полигоны. Если основание требует планировки, мы выполняем ее на месте, оставляя ровную поверхность, готовую к дальнейшему монтажу новой опалубки и заливке.
Такой подход позволяет нашим клиентам сэкономить время и силы, а главное — получить качественно подготовленную основу для новой отмостки без лишних хлопот. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они не затягивались и не влияли на основной строительный процесс. Чтобы заказать демонтаж под ключ, просто свяжитесь с нами любым удобным способом: заполните онлайн-форму на сайте или позвоните по указанному номеру. Наши менеджеры ответят на все вопросы, сориентируют по срокам и запишут на осмотр. Мы работаем в Подольске и готовы оперативно выехать на ваш объект, чтобы решить задачу максимально эффективно.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.